捡垃圾真香,翻新一台 300 块的 iPhone7

不久前本垃圾佬忽然想买一台iphone7来玩,买来做什么后面会说。本垃圾佬在闲鱼搜寻数日之后,终于发现了完美的目标,一台仅售300块伊拉克成色的iphone7,卖家描述是这样的:



本佬感觉可以买回来折腾一番,并酝酿了一些折腾计划(换壳,换屏),遂果断拍下,并又在闲鱼上买了一个亮黑色外壳和一个99新的原装拆机屏幕总成


手机收到后确实如卖家描述,是美版卡贴三网机,指纹正常,不过我高估了屏幕的划伤程度,卖家拍的图片看起来划痕很多其实是反光,实际显示区划伤很小,基本不影响使用,不过我嫌麻烦新买的屏幕懒得退货了,还是准备换上新屏。

卖家所说的缺陷是静音开关键失效,得知更换开机排线可以解决,我又在淘宝购入了iphone7开机排线花费¥18.11。

然而我尝试拆机的时候发现尾插附近的一个螺丝滑丝拆不下来了,本佬遂拿出刑具(电磨)伺候它,废了好大的劲终于把这颗螺丝弄了出来。拆开之后我发现里面的螺丝也少了几颗,应该是之前卖家换壳时弄丢的,我又在万能的TB买了一套ip7的螺丝花费¥14.55。

过了两天屏幕和外壳也已经到货了,当我尝试换屏的时候发现HOME键还有主板上的几颗螺丝TMD竟然是三角形的,本佬无奈又在TB购入一把三角螺丝刀花费¥5.9。外壳也给了我一个惊喜,TMD竟然没有按键,本佬又在TB购入亮黑色按键+卡槽一套花费¥12。

又等了两天快递所有东西都到齐了,我拆开排线和螺丝的快递盒后发现了一个让我哭笑不得的事情,他们竟然都送了一套螺丝刀,包括三角的那种,我自己买的那个算是白买了。他们送的螺丝刀做工没有我自己买的那个做工好,我这样安慰自己。

下面是换屏&换壳过程:

几乎全新的屏幕和外壳

更换屏幕总成的小零件,包含光线距离感应器、听筒、前摄像头、HOME键等

更换主板零部件,这个步骤是比较繁琐的,螺丝非常的多,而且规格也不一致,不过卖螺丝那家TB店铺提供了一张螺丝分布图,而且不同规格的螺丝都用单独的自封袋装着并写有编号,照着编号装上去问题不大。不过我发现买到的开机排线的静音开关是磨砂版的,强迫症表示不能接受,于是我又费了好大的劲把它换成了亮黑色的。


装上电池之后,顺利开机,经测试一切功能正常。

这就折腾完了吗?还没,我收到货时它的电池健康程度为86%,接下来我对它的续航情况进行了测试。具体方法就是充满电后,打开飞行模式、亮度调到最高,打开一个软件持续亮屏,看它能亮屏多长时间,经过测试它坚持了220分钟(约3.7小时)。
这样的续航能力可达不到我的要求,我又去TB寻找合适的电池更换,我发现了一些第三方的电池竟然比原装电池容量还高,有一款飞毛腿电池容量竟然做到了2350mAh,不过100+的价格我感觉不是很香。经过仔细的寻找之后我购入了一款德赛高容版电池,容量是2200mAh,价格也很香,¥78。

电池到货之后,我打开包装一看,又GET了一套螺丝刀……………

我迫不及待的换了上去,充满电之后也进行了续航测试,保持相同的变量,飞行模式、最高亮度,这次它坚持了313分钟(5.2小时)。续航提升了多少?313/220=1.42,相当于续航提升了42%,这样的成绩已经超出了我的预期。电池放完电后我使用yzx usb电流表测试了它充入的电量,从没电关机到充满,充入了2180mAh,与标称容量少了20mAh,使用电池寿命快捷指令分析容量为2169mAh,与电流表测试的数据相差也不大。

这下总算折腾完毕了,最后我算了下总花费:

总花费小600了,还没有闲鱼上一些传家宝的价格贵,不过这可是一台成色接近全新,电池效率110%的iphone7,我感觉还是比较值的。
折腾完之后,我把它装到了我的自行车上,成为了一块苹果牌的导航仪+码表,这也正是我当初买它的用途,当作导航机来用的。因为目前市面上的码表都没有网络功能,码表的导航功能与手机相比起来基本都是渣渣,约等于没有,又因为在骑车过程中不方便看手机(要从背后口袋里拿出来,而且戴着手套和面巾也不方便解锁),所以我需要第二台手机来当作专用的导航机。其实我已经买了一部一代se,不过因为se屏幕太小,实际体验并不太好,所以我又买了这个7,如果容量再大点,作为主力机使用也是没问题的。

上面的测试软件用的是高德地图,且开了GPS的情况下,不过这只是极端情况下,实际使用时不需要全程亮屏,仅仅是到路口时才打开看一下。上周六我出外骑车测试了下,全程开数据+GPS、最大音量语音导航、偶尔亮屏看路况,早上9点出门骑到下午5点还有20%的电,依此计算能持续使用10个小时,虽然达不到码表级的续航,不过作为导航使用也足够了。

折腾总结:自己动手,丰衣足食,捡垃圾真香。


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